Headline - Harley-Davidson Bakal Rilis 2 Motor Bermesin Anyar

INILAHCOM, Milwaukee - Harley-Davidson bakal merilis dua sepeda motor kelas menengah terbaru yang mengusung mesin anyar Revolution Max V-Twin dalam dua varian kapasitas berbeda.

Dua model itu akan dirilis pada akhir 2020 untuk memperluas segmen pasar baru merek motor besar ikonik asal AS ini, demikian menurut Harley-Davidson dalam pernyataan resminya.

Mesin Revolution Max 1.250cc bakal disematkan pada Harley-Davidson Pan America, sedangkan mesin berkapasitas 975cc akan dipasangkan pada Harley-Davidson Bronx.

Pan America didedikasikan bagi penggemar Harley-Davidson yang suka berpetualang. Ini merupakan sepeda motor touring serba guna, bandel, dan siap untuk menjelajah.

Sementara Bronx merupakan model streetfighter kelas menengah dengan kinerja yang sudah disesuaikan.

Mesin baru Revolution Max, menurut Harley-Davidson, dirancang untuk menawarkan kinerja fleksibel dengan kekuatan yang luas dan daya RPM tinggi.

Mesin ini punya bobot yang telah diminimalkan, sementara kinerjanya dimaksimalkan.

Dari bentuknya, mesin ini dibuat kompak dan tidak sebesar generasi sebelumnya sehingga lebih terintegrasi dengan rangka kendaraan guna meningkatkan pusat grafitasi dan handling.

Powertrain yang sepenuhnya seimbang memiliki counter balancer internal yang mengurangi getaran engine primer untuk meningkatkan kenyamanan pengendara dan meningkatkan daya tahan kendaraan.

"Desainnya berani dan berkontur, klasik dan kontemporer, kuat dan langsing--representasi dari kinerja dan gaya Harley-Davidson," kata pernyataan Harley-Davidson.

Mesin Revolution Max 1.250cc menawarkan tenaga maksimum 145 tenaga kuda dan torsi puncak 90 ft lbs, sedangkan engine 975cc menghasilkan tenaga hingga 115 tenaga kuda serta torsi 70 ft lbs.

Sejak 1909, mesin berkonfigurasi V-Twin telah menjadi pusat perhatian untuk sepeda motor Harley-Davidson yang legendaris, dan sekarang dibawa ke ruang kinerja kelas menengah melalui Revolution Max.

Sudut silinder 60 derajat memberikan ruang bagi throttle draft turun ke bawah yang memaksimalkan aliran udara dan meningkatkan kinerja.

Pendinginan dengan cairan mempertahankan suhu mesin yang terkendali untuk kinerja yang konsisten dalam mengubah lingkungan dan situasi berkendara.

Untuk mengoptimalkan kinerja model Pan America dan Bronx, Harley-Davidson memanfaatkan keahlian para produsen komponen kelas dunia untuk memberikan solusi khusus untuk kinerja pengereman dan ban.

Mereka berkolaborasi dengan Brembo untuk menciptakan kaliper empat piston monoblock radial baru yang menggabungkan tepi tajam dengan kurva yang lebih lembut yang dirancang untuk memberikan rasa dan kemampuan pengereman yang luar biasa.

Untuk ban, Harley-Davidson telah bekerja sama dengan Michelin mengembangkan ban merek bersama untuk setiap model sepeda motor yang mengoptimalkan kinerja, rasa, dan cengkeraman dalam segala kondisi.